Ein komplettes Schienensystem ist das Ergebnis präziser Konstruktion und Fertigung. Seine Kernstruktur umfasst die folgenden Teile:
Gehäuse: Normalerweise aus hochwertiger Aluminiumlegierung oder verzinktem Stahlblech gefertigt, bietet es mechanischen Schutz, stützt Leiter und bildet eine Wärmeableitungsoberfläche. Das Gehäuse ist hochfest konstruiert, um äußeren mechanischen Einwirkungen standzuhalten, und seine Oberflächenbehandlung (z. B. Sprühbeschichtung) sorgt für Korrosionsbeständigkeit. Durch die Luftdichtheit des Gehäuses erreicht es die Schutzart IP54 oder höher und ist somit staub- und wasserdicht.
Leiter: Die zentrale leitfähige Komponente des Systems ist eine Reihe von Leitern mit rechteckigem Querschnitt aus hochreinem Elektrolytkupfer oder Aluminium. Kupferleiter sind äußerst leitfähig, während Aluminiumleiter leicht und kostengünstig sind. Die Oberfläche des Leiters ist normalerweise verzinnt oder versilbert, um die Oxidationsbeständigkeit und Kontaktleistung zu verbessern. Die Leiter sind parallel nach Phasen (z. B. A/B/C/N/PE) angeordnet und durch Isolierstoffe zuverlässig getrennt.
Isoliermaterial: Das Hauptmaterial, das um den Leiter gewickelt oder zwischen die Leiter gefüllt wird, normalerweise Polyesterfolie, Polytetrafluorethylen oder hochwertiger flammhemmender Kunststoff. Seine Hauptfunktion besteht darin, eine zuverlässige elektrische Isolierung zwischen Phasen und Erde sicherzustellen, um Kurzschlüsse zu verhindern. Hochwertige Isoliermaterialien verfügen über eine hohe Durchschlagsfestigkeit, ausgezeichnete Hitzebeständigkeit (bis Klasse B, F oder höher), flammhemmende, selbst-verlöschende Eigenschaften sowie geringe Rauchentwicklung und Halogenfreiheit.
Interne Strukturteile: einschließlich Isolierhalterungen, Trennwände usw., die zur Unterstützung und Befestigung von Leitern verwendet werden. Sie sorgen für eine präzise Fixierung der Leiterpositionen, halten stabile elektrische Luft- und Kriechstrecken aufrecht und sorgen im Kurzschlussfall für eine ausreichende dynamische und thermische Stabilität.
Verbindungssystem: Der Kern der Herstellung elektrischer und mechanischer Verbindungen zwischen Sammelschieneneinheiten. Dazu gehören in der Regel spezielle Steckverbinder, isolierende Trennwände, hochfeste Bolzen usw. Der Steckverbinder verfügt über eine Kontaktfläche, die zum Leiter passt, und durch den Bolzen wird ein bestimmter Druck ausgeübt, um einen geringen Kontaktwiderstand und eine zuverlässige Verbindung zu gewährleisten. Das fortschrittliche Verbindungsdesign ermöglicht den Ausgleich geringfügiger Ausrichtungsfehler zwischen den Einheiten und die Aufnahme von Verschiebungen aufgrund von Wärmeausdehnung und -kontraktion.
Standardeinheiten und funktionelles Zubehör: Sammelschienenkanäle werden üblicherweise in Form von linearen Segmenteinheiten mit Standardlänge (z. B. 3 Meter oder 6 Meter) hergestellt. Darüber hinaus sind auch verschiedene funktionelle Zubehörteile enthalten, wie z. B. Eingangs--End-Einlasskästen, Anschlussabdeckungen, L--förmige/T--/Z--förmige Bögen, Querverteilerkästen, Kompensatoren, Montagehalterungen, Steckkästen usw. Besonders wichtig ist die Steckdose. Es ist mit einem Leistungsschalter oder einer Sicherung ausgestattet, die beim Laden Strom über die dafür vorgesehene Steckschnittstelle der Hauptleitung beziehen kann, um eine schnelle und sichere Lastverbindung zu erreichen.
